直接関係ないが、群馬県の高崎(実際には更に20km位行った吉井町という所)へ、2000年代前半の頃に仕事の関係で時々行った。
そして、「群馬県」のキーワードで思い出すのが、1985年8月12日の「日航機墜落事故」。
当時は、とても行けそうになかったが、現在では、「上信越自動車道の開通」、「林道の整備」、「登山道の整備」等により、近くの駐車場から30分程登れば昇魂之碑へ行けるとのことで、31年以上経過して、あらためてネット検索してみた。
① 事故の情報
『日航機墜落事故 東京-大阪123便 新聞見出しに見る25年間の記録』
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm
『真夏の上信州 歴史的拠点を行く ①日航機墜落現場』
http://eritokyo.jp/independent/aoyama-democ14452127…html
『ボイスレコーダーの音声』
http://www.senninnokekkai.com/video/jal123-voice-recorder.swf
『ボイスレコーダーのテキスト』
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
②アクセス情報
『御巣鷹山 慰霊登山 2013年8月12日 JAL123便の事故から28年後の 御巣鷹山の尾根(群馬県上野村)へ慰霊登山に行きました』
http://www.m-hair.com/osutakayama.html
『下の駐車場の位置』
http://maps.google.com/maps?q=36.002737,138.708669
『上の駐車場の位置』
http://maps.google.com/maps?q=36.001728,138.707493
『昇魂之碑(御巣鷹山慰霊碑)の位置』
http://maps.google.com/maps?q=36.000693,138.694813
ネット上には、「この事故の裏側(真実)」に関する記事が沢山UPされていて、真偽は不明だが・・・、見始めると、ついつい時間を忘れてしまう。
自宅から現場までは地図上、直線距離なら70kmだが、実際には車で約170km。
今年は是非、何らかの形で現地を訪れてみたいと考えている。
(2017.01.08)